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Bremsscheibe links EBC [MD606LS]

Artikelnummer: 7604796-EM

EAN: 5050953305658

Einschränkung BMW R100 81-84 nur für Speichenrad Ausführung. BMW R100 CS 80-84 nur für Speichenrad Ausführung. EBC Prolite Bremsscheibe schwimmend, Full Floater. MADE IN UK. Ziel bei der Entwicklung ist die Verbesserung des Bremsverhaltens gegenüber der Originalbremsscheibe. EBC verwendet HPSR Stahl mit einem niedrigen Kohlenstoffgehalt, der einen um 18% höheren Reibbeiwert besitzt. Dieser Stahl ist wesentlich widerstandsfähiger gegen Rost als Gussstahl. Zusätzlich ist die gesamte Oberfläche mit einer 3 Mikron dicken Zinkschicht geschützt, die sich im Bereich der Bremsbelagkontaktzone schon beim Einbremsen abschleift. Lediglich in diesem Bereich kann sich leichter Flugrost bei längerer Standzeit bilden. Die Bremsscheiben sind im Vogelschwingendesign gebohrt, um mit so wenig Bohrungen wie möglich bei gleichzeitig optimierter Reinigung der Bremsscheibe von Regenwasser und Bremsstaub auszukommen. Je weniger Bohrungen angebracht sind, desto besser ist das Nassbremsverhalten und desto geringer ist der Verschleiß. - Bremsring aus geschmiedetem HPSR Stahl mit niedrigem Kohlenstoffgehalt gefräst. - Daher kein Verzug der Bremsscheibe auch bei höchster Belastung. - Kein Verglasen der Bremsfläche, Reibbeiwert bleibt daher konstant. - Bremsfläche mit optimiertem Lochmuster gebohrt. - Verzinkt zum Schutz gegen Korrosion. - Nabe aus eloxiertem Aluminium. - Geringste Fertigungstoleranzen. - EBC empfiehlt für beste Bremsleistung EBC Double-H Sinter Bremsklötze. - Eigenständiges Design.

Kategorie: Ersatzteile

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Beschreibung

Einschränkung BMW R100 81-84 nur für Speichenrad Ausführung. BMW R100 CS 80-84 nur für Speichenrad Ausführung. EBC Prolite Bremsscheibe schwimmend, Full Floater. MADE IN UK. Ziel bei der Entwicklung ist die Verbesserung des Bremsverhaltens gegenüber der Originalbremsscheibe. EBC verwendet HPSR Stahl mit einem niedrigen Kohlenstoffgehalt, der einen um 18% höheren Reibbeiwert besitzt. Dieser Stahl ist wesentlich widerstandsfähiger gegen Rost als Gussstahl. Zusätzlich ist die gesamte Oberfläche mit einer 3 Mikron dicken Zinkschicht geschützt, die sich im Bereich der Bremsbelagkontaktzone schon beim Einbremsen abschleift. Lediglich in diesem Bereich kann sich leichter Flugrost bei längerer Standzeit bilden. Die Bremsscheiben sind im Vogelschwingendesign gebohrt, um mit so wenig Bohrungen wie möglich bei gleichzeitig optimierter Reinigung der Bremsscheibe von Regenwasser und Bremsstaub auszukommen. Je weniger Bohrungen angebracht sind, desto besser ist das Nassbremsverhalten und desto geringer ist der Verschleiß. - Bremsring aus geschmiedetem HPSR Stahl mit niedrigem Kohlenstoffgehalt gefräst. - Daher kein Verzug der Bremsscheibe auch bei höchster Belastung. - Kein Verglasen der Bremsfläche, Reibbeiwert bleibt daher konstant. - Bremsfläche mit optimiertem Lochmuster gebohrt. - Verzinkt zum Schutz gegen Korrosion. - Nabe aus eloxiertem Aluminium. - Geringste Fertigungstoleranzen. - EBC empfiehlt für beste Bremsleistung EBC Double-H Sinter Bremsklötze. - Eigenständiges Design.
Marke: BMW
Modell: R 65 LS - 50 PS, 37 kW - 248 - 1983-1985 R 45 S - 35 PS, 26 kW - 248 - 1980 R 65 LS - 50 PS, 37 kW - 248 - 1984 R 45 S - 35 PS, 26 kW - 248 - 1981-1985 R 80 ST - 50 PS, 37 kW - 247 - 1982-1983 R 65 1.Serie - 45 PS, 33 kW - 248 - 1978 R 80 ST - 50 PS, 37 kW - 247 - 1984-1985 R 65 1.Serie - 45 PS, 33 kW - 248 - 1979 R 100 Speichenrad - 67 PS, 49 kW - 247 - 1981-1984 R 65 1.Serie - 45 PS, 33 kW - 248 - 1980 R 100 CS CL.Sport - 70 PS, 51 kW - 247 - 1980 R 65 2.Serie - 50 PS, 37 kW - 248 - 1980 R 100 CS CL.Sport - 70 PS, 51 kW - 247 - 1981-1984 R 45 N - 27 PS, 20 kW - 248 - 1978-1979 R 65 2.Serie - 50 PS, 37 kW - 248 - 1981 R 45 N - 27 PS, 20 kW - 248 - 1980 R 65 2.Serie - 50 PS, 37 kW - 248 - 1982 R 45 N - 27 PS, 20 kW - 248 - 1981-1985 R 65 2.Serie - 50 PS, 37 kW - 248 - 1983-1985 R 45 S - 35 PS, 26 kW - 248 - 1978 R 65 LS - 50 PS, 37 kW - 248 - 1981-1982 R 45 S - 35 PS, 26 kW - 248 - 1979

passt zu folgenden Fahrzeugen

Marke Modell Modellbezeichnung Hubraum Baujahr Strassenbezeichnung Zylinder Leistung Anfang Fahrgestellnummer ab Fahrgestellnummer bis Fahrgestellnummer
BMW R 100 1981-1984 Speichenrad 2 67 PS, 49 kw 247 6 035 001 6 040 000
BMW R 100 1981-1984 Speichenrad 2 67 PS, 49 kw 247 6 400 001 6 405 000
BMW R 1.Serie 65 1978 2 45 PS, 33 kw 248 6 340 001 6 342 274
BMW R 1.Serie 65 1979 2 45 PS, 33 kw 248 6 342 275 6 346 334
BMW R 1.Serie 65 1980 2 45 PS, 33 kw 248 6 346 335 6 349 336
BMW R 2.Serie 65 1980 2 50 PS, 37 kw 248 6 310 001 6 311 755
BMW R 2.Serie 65 1982 2 50 PS, 37 kw 248 6 316 903 6 410 483
BMW R 2.Serie 65 1983 2 50 PS, 37 kw 248 6 410 484 6 412 338
BMW R 2.Serie 65 1984 2 50 PS, 37 kw 248 6 412 339 6 413 039
BMW R 2.Serie 65 1985 2 50 PS, 37 kw 248 6 413 040 6 413 588
BMW R 2.Serie 65 1981 2 50 PS, 37 kw 248 6 311 756 6 316 902
BMW R CS 100 1980-1984 CL.Sport 2 70 PS, 51 kw 247 6 135 001 6 140 000
BMW R LS 65 1981 2 50 PS, 37 kw 248 6 350 001 6 351 657
BMW R LS 65 1982 2 50 PS, 37 kw 248 6 351 658 6 353 985
BMW R LS 65 1983 2 50 PS, 37 kw 248 6 353 986 6 354 307
BMW R LS 65 1984 2 50 PS, 37 kw 248 6 354 308 6 354 565
BMW R LS 65 1985 2 50 PS, 37 kw 248 6 354 566 6 354 679
BMW R N 45 1978 2 27 PS, 20 kw 248 6 320 001 6 322 488
BMW R N 45 1979 2 27 PS, 20 kw 248 6 322 489 6 326 598
BMW R N 45 1980 2 27 PS, 20 kw 248 6 326 599 6 329 475
BMW R N 45 1981-1985 2 27 PS, 20 kw 248 6 260 001 6 266 303
BMW R S 45 1978 2 35 PS, 26 kw 248 6 300 001 6 302 764
BMW R S 45 1980 2 35 PS, 26 kw 248 6 305 583 6 306 430
BMW R S 45 1981-1985 2 35 PS, 26 kw 248 6 270 001 6 275 540
BMW R ST 80 1982 2 50 PS, 37 kw 247E 6 054 001 6 055 857
BMW R ST 80 1983 2 50 PS, 37 kw 247E 6 055 858 6 058 365
BMW R ST 80 1984-1985 2 50 PS, 37 kw 247E 6 058 366 6 058 984
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